Classement "députés.fr" par rapport aux parlementaires membres du nouveau gouvernement.

20-05-2012

Une semaine ensemble : retrouvons nous ici

Dernières photos

J'ai invité le ministre des transports sur le terrain, pour qu'il découvre les problèmes fréquents de la ligne SNCF Paris-Chartres-Nogent-le-Rotrou... - 05 février 2011

Accueil

Le problème de la qualité de service des trains Paris-Chartres-Nogent-le-Rotrou, qui traversent une bonne partie de la troisième circonscription d'Eure-et-Loir est une préoccupation majeure pour l'élue nationale et régionale que je suis.

Je suis déjà intervenue auprès de la SNCF et de la Région, plusieurs fois fin 2008, en 2009 et début 2010 à ce sujet, je l'avais évoqué sur ce site.

Les retards et les suppressions de trains se sont multipliés sur cette ligne depuis deux ans.

Elle fait partie des 12 plus mauvaises lignes identifiées récemment par la SCNF qui ont été placées sous haute surveillance.

C’est pour cela que, le jeudi 3 février, j’ai reçu à la Loupe et à Courville-sur-Eure, le secrétaire d’État aux transports, Thierry Mariani, qui m’a fait l’amitié d’accepter une invitation proposée de longue date.

Je voulais qu'il puisse constater sur le terrain les problèmes que nous rencontrons au quotidien et le faire dialoguer avec les usagers de cette ligne.

Je suis partie de Paris en sa compagnie pour arriver à la gare de la Loupe. Nous y avons entendu une présentation concernant l’état des lignes SNCF, on nous y a expliqué pourquoi nous, les usagers, nous rencontrons tant de problèmes au quotidien.

De nombreuses étapes fort intéressantes ont jalonné la visite. Parmi celles-ci, je citerai deux rencontres avec les usagers de la ligne Paris-Chartres-Nogent-le-Rotrou. Ces entrevues ont eu une grande importance à mes yeux, car je tenais beaucoup à ce qu’un membre du gouvernement entende « en direct » le témoignage des usagers excédés.

J’ai été impressionnée par le travail constructif et les statistiques réalisés par les membres de l'association des usagers de la ligne Paris-Chartres-Le Mans (ADULPCM - www.adulpcm.com) et par les demandes des voyageurs : ils ont présenté des requêtes très concrètes concernant des points précis d’amélioration au lieu de tomber dans le piège de l’objection stérile et de la formulation de vœux pieux...

Mais, cette visite n’aura de sens que si elle est suivie d’effets, et, pour cela, je serai vigilante.

Concrètement, après une étude préalable, et la mise en place d'un baromètre de qualité de service réalisé par une entreprise extérieure et indépendante dans les mois à venir, la communication des contrôleurs sera améliorée pour permettre plus de confort pour les passagers en cas de retard, des nouvelles locomotives vont être mises en place, et des filets seront posés pour retenir les feuilles mortes en automne etc.

Plus tard un plan général d’action sera mis en place, mais nous aurons l’occasion d’en reparler.